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Diciamo che le prime volte non è semplicissimo. Devi essere abbastanza veloce per passare dal pedale del freno all'acceleratore per evitare che l'auto proceda in avanti per effetto della pendenza. Operazione che diventa possibile dopo aver acquisito una certa dimestichezza con l'uso dei pedali frizione freno acceleratore. C'è chi adotta il famoso sistema > cioè tenere il freno con la punta del piede destro e contemporaneamente accelerare col tallone sempre destro lasciando il freno solo quando si avverte che il mezzo retrocede. Cosa che non sempre riesce facile. Un altro consiglio è quello di tenere azionato il freno di stazionamento (freno a mano) , agire su acceleratore e frizione e quando l'auto tende a sollevarsi sul posteriore lasciarlo. Così si riesce ad effettuare la retromarcia in salita.

La retro è molto corta e non è un problema usarla per affrontare le salite. Anzi, con un'auto a trazione anteriore si superano pendenze maggiori in retro che con la prima marcia.

Il problema, al limite, è quello di ricordarsi di circolare sulla corsia di destra ed eseguire correttamente la svolta in retro.

Certo è un pò insolita come richiesta a un esame di guida.

Devi tirare il freno a mano, schiacciare la frizione,inserire la retromarcia

e poi [rilasciarlo mentre acceleri e rilasci la frizione], queste ultime tre azioni che ho messo traparentesi devi farle contemporaneamente e gradualmente.

Lasci la frizione e accelleri un bel po. Aiutati col freno a mano all inizio x partire cosi nn ti scivola la macchina.

per un principiante è difficile farlo ,allora visto che è ad angolo se ce un incrocio ti devi fermare per forza e quindi premi la frizione rimetti a folle ti fermi e tira il freno a ripartire in piano dovresti saperlo che premi il pedale dell'accelleratore due centimetri e e la frizione da premuta fino in fondo la lasci prima di tre centimetri(l'auto si muove piano piano) e dopo qualche secondo la lasci un po velocemente,ma non troppo se no parti! il segreto è far salire i giri a frizione premuta e con quello stesso tanto di accelleratore lasciare la frizione. ad esempio porti i giri dell'auto a 1500 giri, e non a 2000,e fai quello che ti ho detto con la la salita, visto che gli istruttori son bastardi, ti dovrai fermare in salita davanti al parcheggio ove dovrai entrare. il modo piu semplice è entrarci direttamente mentre fai la retromarcia con il sedere dell'auto(piano piano) e quando non puoi andare piu indietro premi frizione e freno insieme,metti la prima e sempre a frizione premuta avanzi per metterti dritto nell'area del DEVI ANDARE in retromarcia ancora allora li tiri il freno a mano, metti la retro e fai lo stesso di quando devi partire normalmente(cioe dai un filo di gas e lasci piano la frizione), a un certo punto il sedere dell'auto si alzerà, a quel punto non aver paura,abbassa il freno a mano e andrai in dietro. allenati un'altro po cosi e vedrai che andrai fortuna XD

Per fare la retromarcia in salita, devi dosare frizione ed accelleratore, devi alzare piano la frizione, ma non completamente, e dare poco gas, altrimenti dovresti accellerare molto per sostenere la salita, e bruceresti la frizione!

Buona fortuna per l'esame !

Se sei in salita e fai la retromarcia scendi per

Dai gas a manetta !!! Altrimenti nn vai su !!